Warum sind die Fluggesellschaft bat Passagiere …

Warum sind die Fluggesellschaft bat Passagiere …

Warum sind die Fluggesellschaft bat Passagiere ...

Neben den höchst unwahrscheinlicher Ereignisse von anderen erwähnt, kann denke ich an einem Tag zu Tag Nutzung für diese. Die meisten Flugzeuge in der Regel ein paar Mal stoßen bei der Landung. In Abhängigkeit von dem Piloten und anderen Bedingungen können diese sehr schlecht thuds sein. genau wissen, wann dies der Fall können Sie Ihren Körper bei der Vorbereitung dabei helfen. – user8287 4. September ’13 bei 00.56

3 Antworten

Ich beantworte diese mit einer sehr langen Antwort, da der Flugsicherheit Job ist mein Tag.

Die Rollo Öffnung ist ein Teil eines langen Prozesses der Kabine für den plötzlichen (unerwarteten) Notfälle vorzubereiten. Warum das? Nun, Kabinenpersonal haben nur 90 Sekunden alle Passagiere im Notfall zu evakuieren. Der Prozess der Entleerung selbst sollte nicht mehr als 90 Sekunden dauern, unabhängig von der Größe des Flugzeugs oder die Anzahl der Passagiere. So machen die Evakuierung möglich in 90 Sekunden Flugbegleiter und andere Fluggesellschaften Personal wird jeden Flug im Voraus vorbereiten, um dies möglich zu machen. Ein Beispiel dafür ist die Notausgänge, nur gesunde Erwachsene dürfen diese Sitze zu besetzen, werden sie auch erforderlich, um die Sicherheitskarte für Notausgänge zu lesen, um sie im Notfall bereit, um die Kabinenpersonal zu helfen. Sie sind TNP (Able-Bodied-Personen) genannt. Dies ist nur ein Beispiel.

Wie dem auch sei Jalousien Öffnung ist ein kleiner Teil eines langen Vorbereitungsprozesses. Die Passagiere werden gebeten, Jalousien vor Starts und Landungen zu öffnen, weil diese gelten als kritischen Zeiten in der Luftfahrt. Viele Dinge können während dieser Zeiten (die meisten Unfälle passieren während Starts oder Landungen) schief gehen, so dass die Leute zusammen mit anderen Dingen Jalousien zu öffnen, werden gebeten (Sitze in aufrechter Position, die Menschen sitzen und angeschnallt etc.), um alles zu machen, hergestellt wie wenn das Flugzeug waren in Not. Falls etwas schief geht (Gott bewahre) Dinge bereit im Voraus wird so leicht Kabinenbesatzung Menschen in der kurzen Zeit von 90 Sekunden evakuieren können.

Spezifische Gründe hinter dem Fenster Schatten Öffnung umfassen:

  • Die Passagiere sind neugierig, daher sind sie perfekt Extra Augen zu sehen, ob etwas da draußen schief geht. Normalerweise Passagiere berichten Sachen sofort.
  • Im Fall einer plötzlichen Notfällen zählt jede Sekunde. Deshalb, wenn Schatten offene Besatzung sind, können leicht äußeren Bedingungen sehen, ihnen zu helfen, die Evakuierung in der Planung (die Türen für die Evakuierung zu verwenden, etc.).
  • Im Notfall (die während des Starts und Landungen mehr wahrscheinlich ist), die Menschen sollten nur für den Fall vorbereitet sein. Also während der Tageszeit, Jalousien öffnen und Kabinenbeleuchtung voll aufzuziehen macht die Augen zu starken Sonnenlicht so, wenn etwas schief geht und Passagiere müssen dort evakuiert werden nicht plötzliche Veränderung in Lichtkontrast die zu einer vorübergehenden verschwommenes Sehen führen könnte. Das Gleiche gilt bei Nachtflügen, Jalousien sind offen und Kabinenbeleuchtung gedimmt werden.
  • Es hilft Boden Notfallpersonal das Innere der Kabine außen zu sehen.

Diese Regeln könnten von einer Fluggesellschaft zum anderen unterschiedlich sein, aber in der Regel fast alle Fluggesellschaften verlangen von ihren Besatzungen während Starts und Landungen sicher der Fensterjalousien zu machen. Sie fügen hinzu, es auch in den Vorbereitungs Ankündigungen vor Starts und Landungen zu nehmen.

beantwortet 2. September ’13 um 18:06 Uhr

Beispiel dessen, was 90 Sekunden Evakuierungstest, Teil der Qualifikation des Airbus A380. Das war Teil des ursprünglichen Problems eine 858 Passagiere Ebene zu begreifen. Wie jede andere Ebene, es sollen der Lage sein, seine Passagiere in weniger als 90 Sekunden zu evakuieren oder auch nur Milliarden von Euro verloren Airbus! Sehen Sie das Video und denken über all die Dinge, die Sie gewonnen t die Zeit haben, zu tun, wenn es passiert. – FelipeAls 3. September ’13 bei 01.14

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